”If you can dream it – you can do it”. Det citatet lever Amanda Berggren efter. Hon är bara 29 år, men har redan hunnit med att starta städbolag, ett klädmärke, tagit lastbilskörkort, köpt egen timmerbil och startat åkeri. Nu startar hon också en egen podcast, Amanda The Trucker. 

– Jag vill nå ut och inspirera andra, men samtidigt är podden mycket för min egen skull, så att jag kan komma ut för att träffa människor och knyta kontakter, säger hon.

Amanda har flera års erfarenhet av att driva företag. Sitt första bolag startade hon 2017. 

Amanda har alltid varit en klassisk hästtjej och gymnasiet gick hon på Naturbruksgymnasiet i Svenljunga inriktning häst. Pojkvännen som hon var tillsammans med då i flera år hade ett stort bilintresse.

– Man kan säga att jag slungades in i det intresset, han byggde bilar och det var bara bilar som gällde. Det blev mycket tid i garaget.  

En av kompisarna hade precis tagit lastbilskörkort och börjat köra timmerbil. Något vaknade inom Amanda. 

– Jag tyckte att det kändes rätt spännande med en stor lastbil på en liten skogsväg och frågade om jag fick åka med för att se hur det funkade. 

Det räckte med en åktur för att Amanda skulle ändra inriktning i livet: Lastbilskörkort och timmerbil hamnade högst på önskelistan. Men hon nöjde sig inte med att drömma, utan såg till att skaffa sig det där lastbilskörkortet.

Varför just timmerbil?

– Att vara i skogen, lasta med kranen, skogsvägen. Det är häftigt och roligt. Man vet inte vad som väntar. Det är också en härlig känsla att köra ut lasset från skogen. Och jag gillar vintern i skogen också, när det är halt, man kör fast och det är kallt och man fryser men det är det som är charmen också. Jag tycker det är kul med utmaningar och när man setts på prov. 

Efter studenten hade Amanda insett att hon inte ville jobba med hästar. I stället hamnade hon på ett lager, där hon inte trivdes speciellt bra så hon sa upp sig utan att ha ett annat jobb att gå till. En kompis jobbade på ett städbolag och föreslog att hon skulle testjobba på städföretaget.

– Det lockade inte jättemycket, men jag behövde ju pengarna och så blev jag kvar där i två-tre år. Jag trivdes väldigt bra! 

Hon trivdes såpass bra att hon startade eget städföretag efter åren som anställd, och det blev hennes första bolag. 

Uppkörningen för lastbilskörkortet klarade hon av den 2 januari 2017. Och bara en månad senare i februari 2017 startade hon städbolaget.

Samtidigt som Amanda drev sitt städbolag på dagtid, körde hon timmerbil som F-skattare åt olika åkare på nätterna och helgerna. 

– Det bästa med att köra på nätterna är att det är så himla lugnt och skönt på vägarna. Det blir ett helt annat flyt, man får egentid och återhämtning. Att köra genom Göteborg blir en helt annan sak än att köra där dagtid som ger en helt annan typ av stress. Man kör betydligt mer effektivt på natten. 

Den 18 september 2022 gjorde Amanda sin första körning med egna timmerbilen. Då hade hon redan ett kontrakt med ett skogsbolag sedan 1,5 år tillbaka. 

– Chassit kom i maj 2022, sen gick det till en lackerare och efter det för påbyggnad.

Amanda har valt en iögonfallande motivlackering av sin Scania R660, en fräckt målad solnedgång med favoritfärgerna blå och röd.

– Den sticker ut, konstaterar hon och berättar att hon ställt ut timmerbilen på flera utställningar det senaste året med bra resultat. 

Hur kändes första körningen med egna timmerbilen?

– Den kändes bra, lite overklig. Det är fortfarande lite svårt att förstå att jag uppnått en av mina största drömmar, men jag börjar landa i det.

Och nu startar du en podcast, varför?

– Jag vill inspirera andra att välja åkeri och entreprenadbranschen och jag märker att många inte har så stor inblick i företagandet och vad som krävs av en. 

Amanda konstaterar att hon får många idéer när hon sitter i sin lastbil på nätterna. 

– Då går tankarna på högvarv, jag sitter och reflekterar och tänker på saker man kan göra, jag har flera idéer om nya företag jag kan starta.

I podcasten tänker hon dels intervjua företagare som gjort intressanta resor, prata med spännande chaufförsprofiler och fungera som inspiratör, allt på temat ”If you can dream it – you can do it”. 

Hur hon ska få tiden att räcka till?

– Inga problem, jag har anställda som sköter det mesta i städbolaget. Sen har jag min veckovila från lastbilen två vardagar i veckan. Då kan jag prioritera kontorsarbete och möten. När man kör lastbil blir det också en hel del dötid då jag som oftast ligger ute längsmed vägarna. Den dötiden använder jag flitigt till sånt som går att göra på distans som tex svara på mail.